2009年2月23日，國家發(fā)改委舉行了一場名為“聽取物流行業(yè)對物流產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃意見”的座談會。參會者包括中國物流與采購聯(lián)合會及幾大物流公司。在聽取行業(yè)意見后，有關(guān)部門已經(jīng)編寫一個物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃編制說明，提交到國務(wù)院。這表明，作為第十大產(chǎn)業(yè)振興計劃，物流業(yè)成功搭上末班車。
    參與規(guī)劃起草的有關(guān)人士透露說，物流業(yè)之所以能搭上產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃“末班車”，主要是因為政府不希望金融危機對剛剛建立起來的脆弱的物流體系帶來太大的沖擊。
    據(jù)了解，上報的物流業(yè)振興和調(diào)整規(guī)劃是在《2008—2015年全國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》（草案）的基礎(chǔ)上形成的，后者已于去年由發(fā)改委等部門聯(lián)合上報國務(wù)院。本次規(guī)劃主要內(nèi)容將集中在明確物流業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，提出一些重點任務(wù)，以及實現(xiàn)這些目標(biāo)的政策性和保障性措施等。
    房地產(chǎn)業(yè)因為其在國民經(jīng)濟中的重要地位，此前一度被市場寄予厚望。但由于其牽涉敏感的房價問題，貿(mào)然提出“振興”二字可能會飽受非議。事實上，相關(guān)主管部門在提交房地產(chǎn)規(guī)劃時，也刪除了“振興”二字，僅以“房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展和調(diào)整規(guī)劃”名義上報。
    一位房地產(chǎn)業(yè)內(nèi)人士表示，事實上，政府已出臺諸多促進房地產(chǎn)健康發(fā)展的政策，從行業(yè)特點來看，不被納入亦屬正常。但他強調(diào)，從肯定房地產(chǎn)業(yè)作為國家支柱性產(chǎn)業(yè)地位的角度出發(fā)，房地產(chǎn)業(yè)需要一個長期發(fā)展規(guī)劃。
    相比于房地產(chǎn)，運輸物流業(yè)在經(jīng)濟運行中也占據(jù)著重要地位。一般而言，經(jīng)濟由三大要素構(gòu)成：生產(chǎn)、流通和消費。隨著經(jīng)濟規(guī)模的壯大，運輸物流業(yè)的重要性也日益得到重視。中國物流與采購聯(lián)合會副會長崔忠付表示，在世界經(jīng)濟危機的影響下，作為服務(wù)于現(xiàn)代經(jīng)濟的基礎(chǔ)型產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)受到了非常嚴(yán)重的沖擊。