2017年11月27日，方略陸港集團自購的首批50組計100個35噸20英尺敞頂集裝箱正式抵達方略保稅國際陸港口岸園區(qū)場站，其余批次將于本周內(nèi)陸續(xù)抵達。此次自購35噸敞頂集裝箱，是方略陸港集團為響應(yīng)鐵總綠色環(huán)保運輸號召、方便大宗貨物客戶多式聯(lián)運需求所做出的對自身運輸單元的又一次完善和提升。

圖1：方略陸港集團首批自購35噸20英尺敞頂集裝箱100個全部已抵達園區(qū)場站,其他箱子也正在到達途中。圖為停放在4道專用線上的集裝箱到達列車正在等待卸車

 此次購置的集裝箱屬于ISO標準集裝箱中的特種貨物集裝箱，沒有剛性箱頂，裝運時用防水布覆蓋頂部，可用起重機從箱頂部裝卸貨物，具有無污染、無損耗的特點，可實現(xiàn)鐵路、公路、海運間的無縫銜接。每一個集裝箱都可以作為一個轉(zhuǎn)運單元，進行拖箱運輸，助力遠程貨物配送。與以往使用的鐵路標準集裝箱比，載重更多，計費更科學(xué)合理，可為客戶節(jié)約運輸成本。焦炭、煤炭等貨物也可以改變傳統(tǒng)運輸模式，利用集裝箱實現(xiàn)轉(zhuǎn)運，不僅符合國家環(huán)保運輸要求，而且極大地降低了損耗。

圖2：35噸敞頂集裝箱卸下后在站臺規(guī)定位置擺放整齊,為園區(qū)增添了一道美麗的風景,隨后這些箱子將被運往工廠開展“門到門”多式聯(lián)運

 集團配備自有35噸集裝箱，在很大程度上提升了方略陸港集團的物流配送水平和實力，豐富了黃河金三角工業(yè)品交易中心平臺的線下配套服務(wù)體系建設(shè)，必將有助于更好地為客戶提供包括整車到發(fā)、集裝箱到發(fā)、陸路中短運輸及封閉、半封閉、露天的全鏈條物流服務(wù)。

圖3：35噸敞頂集裝箱沒有剛性箱頂，起重機可直接從箱頂部裝卸貨物，計費更科學(xué)合理，十分方便園區(qū)周邊豐富的煤、焦等貨物資源的集裝箱裝卸運輸，既保護環(huán)境，又降低成本，是鐵總倡導(dǎo)的鐵路散貨運輸改革新方向